汕頭木器涂料中有害物質限值檢測

一、涂料有害物質檢測項目及標準分析

1、涂涂料有害物質檢測項目

料的有害物質項目其實就是圍繞著揮發性有毒有害物質及重金屬類有害物質來進行的。涂料有害物質常規檢測項目主要有揮發性有機化合物含量、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、游離甲醛、游離二異氰酸酯、甲醇、鹵代烴、鉛、鎘、鉻、汞等重金屬。

2、涂料有害物質檢測標準

GB 18581-2009 室內裝飾裝修材料 溶劑型木器涂料中有害物質限量

GB 18582-2008 室內裝飾裝修材料 內墻涂料中有害物質限量

GB/T 23991-2009 涂料中可溶性有害元素含量的測定

GB/T 23994-2009 與人體接觸的消費產品用涂料中特定有害元素限量

GB 24408-2009 建筑用外墻涂料中有害物質限量

GB 24409-2009 汽車涂料中有害物質限量

GB 24410-2009 室內裝飾裝修材料 水性木器涂料中有害物質限量

GB 24613-2009 玩具用涂料中有害物質限量

GB/T 30647-2014 涂料中有害元素總含量的測定

GB 30981-2014 建筑鋼結構防腐涂料中有害物質限量

HG/T 4963.1-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第1部分：23種有害芳香胺的測定 氣相色譜-質譜法

HG/T 4963.1～4963.3-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 [合訂本]

HG/T 4963.2-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第2部分：4-氨基偶氮苯的測定 氣相色譜-質譜法

HG/T 4963.3-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第3部分：甲醛的測定

JC 1066-2008 建筑防水涂料中有害物質限量

JG/T 415-2013 建筑防火涂料有害物質限量及檢測方法

SZJG 48-2014 建筑裝飾裝修涂料與膠粘劑有害物質限量

二、涂料有害物質檢測之對人體危害分析

涂料中的有害物質主要來自生產過程中使用的各種原料，如各種樹脂、顏料、填料、添加劑、溶劑等都會帶來各種有毒物質。涂料有害物質的毒性與其形態，濃度和化合狀態有關。涂料中的有害物質在涂料使用過程中與人體接觸，或在生物體內富集后通過生物鏈進入人體，并在人體內積聚，就會造成不同程度的中毒。

例如，重金屬鉛對多個中樞和外周神經系統中的特定神經結構具有直接毒性作用，會導致智力下降，特別是讓孩子患有學習障礙，感覺功能障礙，此外，鉛還會抑制血紅蛋白的合成，縮短血液循環中的紅細胞生命周期，終導致貧血;重金屬汞中毒的特點是煩躁，口吃，焦慮，注意力不集中，記憶力減退，精神抑郁等;六價鉻雖然是一種吞入性毒藥，但是皮膚接觸也可能引起敏感，更容易引起遺傳缺陷，吸入可能導致癌癥，并且還會造成持久性環境危害。

         鑒聯檢測專注于石油化工（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），礦產品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

行業資訊：

智慧化賦能

大宗商品是國民經濟基石，大宗商品物流的智慧化，關系著國計民生，數智化是未來大宗物流發展的必然趨勢。

煤炭智慧物流，是有著萬億市場規模的新藍海，當前物流行業中的新風口。然而，煤炭智慧物流并不需要玩技術和商業概念，只有真正的產生實際應用價值，才算落地，當前，煤炭物流可稱為智慧物流的“蠻荒之地”。

受限于煤炭貨物本身的特性，其智慧化不能急于求成，在快遞快運領域里炙手可熱的概念，諸如無人分揀、無人倉儲、無人貨機幾乎和煤炭物流都沒有關系。

物流行業里近十分火爆的人工智能、大數據、云計算的概念，雖然也會時常在煤炭物流業務中提起，但是受限于數據規模和技術實力，真正投入到實際應用中確有較大的難度。

面對煤炭運銷供應鏈運輸效率低下的現狀以及供應鏈形式繁雜瑣碎的特性，近年來興起的物聯網或將成為強而有力的工具，為其發展提供新機遇。

通過大數據重構物流服務全流程，實現供應鏈上下游連通，完善物流體系建設，在提升物流企業服務能力和質量的同時，推動大宗商品供應鏈向數字化發展，實現產業降本增效和轉型升級。

煤炭運輸距離遠、范圍大，為了使各方能夠有效溝通，就要求貨運企業必須結合“互聯網+”，搭建物流信息平臺。通過大數據去鏈接物流的各個節點，實現高效的數據交互、高效的物流資源調配、高效的服務響應和高效的資金票據流轉。

滿幫集團在鄂爾多斯搭建了煤炭運輸平臺，通過信息化，使得運力信息在平臺聚焦，在煤炭大宗運輸領域提高了信息匹配效率。

煤炭作為大宗貨物運輸的大特征就是量大，因而對于貨運重載的開發有著嚴格要求，在主要煤運通道推廣應用重載專用車輛及相關配套技術裝備也十分重要。

實現煤炭物流信息共享，推動北斗導航、物聯網、云計算、大數據、移動互聯等在線調度管理、全自動物流配送、智能配貨技術在煤炭物流領域的創新應用，是未來的課題，但現在必須入門。